Karachi Shipyard & Engineering Works Limited (KSEW), a cornerstone of Pakistan’s heavy engineering and maritime industry, has announced significant career opportunities through its Project Internship Program (Paid). This initiative is designed to attract and nurture fresh talent, offering a unique pathway for individuals to join the ranks of skilled professionals in ship building. These roles, ranging from engineering positions to technical and skilled worker cadres, are crucial for supporting KSEW’s ongoing projects and its strategic vision for enhancing Pakistan’s indigenous shipbuilding capabilities. This detailed post will explore the scope of these opportunities, the specific requirements for each role, the benefits of the internship program, and the broader significance of KSEW’s role in national development.
KSEW: A Legacy of Engineering Excellence
Established in 1957, KSEW holds the distinction of being Pakistan’s oldest and largest shipyard. Over the decades, it has played a pivotal role in the nation’s industrial development, contributing significantly to the defense, maritime, and heavy engineering sectors. KSEW’s capabilities extend beyond shipbuilding to include ship repair, general engineering, and the manufacturing of various industrial products. Its strategic importance lies in its ability to contribute to national defense by constructing and maintaining naval vessels, supporting the commercial shipping industry, and fostering a skilled workforce in critical engineering disciplines. The company’s commitment to quality, precision, and innovation has earned it a reputable position both domestically and internationally.
The Project Internship Program (Paid): A Gateway to a Rewarding Career
KSEW’s Project Internship Program is a meticulously designed initiative that offers a unique blend of theoretical knowledge and practical, hands-on experience. Unlike traditional internships, this program is paid, providing financial support to interns while they gain invaluable industry exposure. The most attractive feature of this program is its direct link to potential induction on a contractual basis. Selected candidates, based on their performance during the 12-month paid internship, will have the opportunity to transition into full-time contractual roles within KSEW. This structured pathway from internship to employment makes it an exceptionally appealing proposition for young professionals and skilled workers looking to build a stable and rewarding career in the shipbuilding industry.
Detailed Breakdown of Career Opportunities
The advertisement outlines three main categories of positions, each targeting different levels of qualification and expertise:
1. Intern Officers leading to Assistant Manager (Tech) (10 Positions)
These positions are designed for aspiring engineers who will eventually take on leadership roles in various technical departments.
- Minimum Qualifications:
- BE in Mechanical / Metallurgy / Material / Construction / Equivalent: Candidates must hold a Bachelor of Engineering degree in one of these disciplines. The emphasis on PEC-recognized universities/institutions ensures that applicants have graduated from accredited engineering programs, guaranteeing a high standard of education.
- Experience in relevant field: While not mandatory, prior experience in a relevant field is preferable. This suggests that candidates with some practical exposure, even if limited, would be viewed favorably.
- Age Limit: The maximum age limit for applicants is 25 years. This targets fresh graduates or those with minimal post-graduation experience, aligning with the internship’s objective of nurturing young talent.
- Specialties: The Intern Officers will be placed in critical shipbuilding specialties, including:
- Hull Fabrication: Involves the construction and assembly of the ship’s main structure (hull).
- QC-NDT (Quality Control – Non-Destructive Testing): Focuses on ensuring the quality and integrity of materials and welds without causing damage.
- Work Preparation: Involves planning and preparing detailed work instructions for fabrication and assembly processes.
- Planning & Scheduling: Essential for managing project timelines, resource allocation, and ensuring efficient workflow.
- Machinery Movement/Transfer: Deals with the logistics and installation of heavy machinery within the shipyard.
2. Intern Workers leading to Technical Assistant (50 Positions)
This category targets individuals with technical diplomas and some practical experience, aiming to develop them into skilled technical assistants.
- Minimum Qualifications:
- DAE / B. Tech (Mechanical / Electrical / Electronic / Metallurgy / Material / Construction / Equivalent): Candidates must possess a Diploma of Associate Engineer (DAE) or a Bachelor of Technology (B.Tech) in one of the specified engineering disciplines from a recognized institution.
- FSc, with 02 x Years Diploma in Ship Construction Technology for Work Preparator Welding/Fabrication: For specific roles like Work Preparator Welding/Fabrication, candidates with an FSc (Intermediate Science) and a two-year diploma in Ship Construction Technology are also eligible.
- Candidate completed OJT / Internship / Short Courses from STS (KS&EW) / NAVTTC will be preferred: This is a significant preference, indicating KSEW’s focus on candidates who have already undergone practical training from its own Shipyard Technical School (STS) or from the National Vocational & Technical Training Commission (NAVTTC). This ensures a baseline of practical skills and familiarity with industry practices.
- Age Limit: The maximum age limit for applicants is 25 years.
- Specialties: These roles cover a broad range of technical areas crucial for shipbuilding:
- Work Preparator (20): Involves preparing detailed work instructions and material lists for various fabrication and assembly tasks (Mechanical, Electrical, Piping, Welding, Fabrication).
- Scheduler (10): Responsible for developing and managing project schedules, ensuring timely completion of tasks.
- QC (20): Quality Control roles in various aspects including NDT, Hull, Welding, Mechanical/Electrical, Painting, and Outfitting.
3. Intern Workers leading to Technicians (120 Positions)
This is the largest category, aiming to recruit and train a substantial number of skilled technicians who form the backbone of the shipbuilding process.
- Minimum Qualifications:
- Minimum Matric: The basic educational requirement is Matriculation (10th grade).
- Preferably, DAE in Mech, Const. / Metallurgy / Equivalent: While Matric is the minimum, candidates with a DAE in Mechanical, Construction, Metallurgy, or equivalent fields will be preferred, indicating a desire for higher technical aptitude.
- Candidate completed OJT / Internship / Short Courses from STS (KS&EW) will be preferred: Similar to the Technical Assistant roles, preference is given to candidates who have already received practical training from KSEW’s STS.
- Age Limit: The maximum age limit for applicants is 25 years.
- Specialties: This category covers a wide array of hands-on technical skills:
- Tech (Mechanical) (10): Mechanical technicians involved in various aspects of machinery installation and maintenance.
- Tech (Electrical) (20): Electrical technicians for wiring, installation, and maintenance of electrical systems.
- Machinist (05): Skilled in operating machine tools to produce precision parts.
- Welders (20): Essential for joining metal components using various welding techniques.
- Gouger (10): Specializes in removing metal using gouging techniques.
- Steel Fabricator (10): Involved in cutting, shaping, and assembling steel components.
- Cold Bender (05): Skilled in bending metal plates and pipes using cold forming methods.
- Hot Former (10): Specializes in shaping metal using heat.
- Pipe Fabricators (10): Involved in fabricating pipe sections.
- Pipe Fitter (15): Responsible for assembling and installing piping systems.
- Pipe Welder, Brazing (05): Specializes in welding and brazing pipes.
Application Process and Important Guidelines
Interested candidates have two primary methods for applying:
- Online Application: Apply through KSEW’s official website: www.karachishipyard.com.pk/page/careers. This is the preferred and most convenient method.
- Manual Application: Forward applications along with 02 passport size photographs, attested copies of CNIC, PRC (Permanent Residence Certificate), Domicile, and relevant documents to the office of Deputy General Manager (Admin & Support) MBU-570 at West Wharf, Dockyard Road, Karachi – 74000. It is crucial to mention the name of the post on the envelope.
- Application Deadline: Applications must be submitted within fifteen (15) days from the date of publication of this advertisement. Candidates are strongly advised to apply well before the deadline to avoid any last-minute issues.
- Shortlisting and Interview: Only shortlisted candidates will be called for an interview. This indicates a competitive selection process.
- No TA/DA: No Travel Allowance (TA) or Daily Allowance (DA) will be admissible for the interview.
- Internship Duration: Selected candidates will undergo a 12-month paid internship under the “Project Internship Program.”
KSEW’s Contribution to National Development
These career opportunities at KSEW are not just about individual employment; they are an integral part of Pakistan’s broader national development strategy. By investing in its workforce and enhancing its shipbuilding capabilities, KSEW contributes to:
- National Defense: Building and maintaining naval vessels is crucial for safeguarding Pakistan’s maritime borders and strategic interests.
- Economic Growth: The shipbuilding industry creates jobs, stimulates ancillary industries, and contributes to the national GDP.
- Skill Development: The internship program directly addresses the need for skilled labor in heavy engineering, providing valuable training and employment pathways for Pakistani youth.
- Import Substitution: Indigenous shipbuilding reduces reliance on foreign suppliers, saving valuable foreign exchange and fostering self-reliance.
- Technological Advancement: KSEW’s continuous efforts to upgrade its facilities and processes contribute to technological advancement within the country.
Conclusion
The career opportunities announced by Karachi Shipyard & Engineering Works Limited represent a golden chance for aspiring engineers and skilled workers to embark on a fulfilling career in Pakistan’s vital maritime industry. The Project Internship Program, with its paid structure and clear pathway to contractual employment, offers an unparalleled opportunity for professional growth and contribution to national development. KSEW’s legacy of excellence, coupled with its commitment to nurturing new talent, makes it an ideal workplace for individuals passionate about engineering, shipbuilding, and contributing to the nation’s strategic capabilities. Prospective candidates are strongly encouraged to review the detailed requirements and apply promptly to become part of this prestigious organization that is literally building the future of Pakistan.
کراچی شپ یارڈ اینڈ انجینئرنگ ورکس لمیٹڈ میں کیریئر کے مواقع: پاکستان کی بحری صنعت کا مستقبل تعمیر کرنا (اردو)
کراچی شپ یارڈ اینڈ انجینئرنگ ورکس لمیٹڈ (کے ایس ای ڈبلیو)، جو پاکستان کی بھاری انجینئرنگ اور بحری صنعت کا ایک سنگ بنیاد ہے، نے اپنے پروجیکٹ انٹرن شپ پروگرام (معاوضہ) کے ذریعے کیریئر کے اہم مواقع کا اعلان کیا ہے۔ یہ اقدام نئے ہنر کو راغب کرنے اور پروان چڑھانے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے، جو افراد کو جہاز سازی میں ہنر مند پیشہ ور افراد کی صفوں میں شامل ہونے کا ایک منفرد راستہ فراہم کرتا ہے۔ یہ کردار، انجینئرنگ کی پوزیشنوں سے لے کر تکنیکی اور ہنر مند کارکنوں کے شعبوں تک، کے ایس ای ڈبلیو کے جاری منصوبوں اور پاکستان کی مقامی جہاز سازی کی صلاحیتوں کو بڑھانے کے اسٹریٹجک وژن کی حمایت کے لیے اہم ہیں۔ یہ تفصیلی پوسٹ ان مواقع کے دائرہ کار، ہر کردار کے لیے مخصوص ضروریات، انٹرن شپ پروگرام کے فوائد، اور قومی ترقی میں کے ایس ای ڈبلیو کے کردار کی وسیع تر اہمیت کو تلاش کرے گی۔
کے ایس ای ڈبلیو: انجینئرنگ کی فضیلت کی ایک وراثت
1957 میں قائم کیا گیا، کے ایس ای ڈبلیو کو پاکستان کا سب سے پرانا اور سب سے بڑا شپ یارڈ ہونے کا اعزاز حاصل ہے۔ دہائیوں کے دوران، اس نے ملک کی صنعتی ترقی میں ایک اہم کردار ادا کیا ہے، دفاع، بحری، اور بھاری انجینئرنگ کے شعبوں میں نمایاں حصہ ڈالا ہے۔ کے ایس ای ڈبلیو کی صلاحیتیں جہاز سازی سے آگے بڑھ کر جہاز کی مرمت، عمومی انجینئرنگ، اور مختلف صنعتی مصنوعات کی تیاری تک پھیلی ہوئی ہیں۔ اس کی اسٹریٹجک اہمیت بحری جہازوں کی تعمیر اور دیکھ بھال کے ذریعے قومی دفاع میں حصہ ڈالنے، تجارتی شپنگ صنعت کی حمایت کرنے، اور اہم انجینئرنگ کے شعبوں میں ہنر مند افرادی قوت کو فروغ دینے کی صلاحیت میں مضمر ہے۔ کمپنی کے معیار، درستگی، اور جدت طرازی کے عزم نے اسے اندرون اور بیرون ملک دونوں جگہوں پر ایک معروف مقام حاصل کیا ہے۔
پروجیکٹ انٹرن شپ پروگرام (معاوضہ): ایک فائدہ مند کیریئر کا گیٹ وے
کے ایس ای ڈبلیو کا پروجیکٹ انٹرن شپ پروگرام ایک احتیاط سے ڈیزائن کیا گیا اقدام ہے جو نظریاتی علم اور عملی، ہینڈز آن تجربے کا ایک منفرد امتزاج پیش کرتا ہے۔ روایتی انٹرن شپ کے برعکس، یہ پروگرام معاوضہ پر مبنی ہے، جو انٹرنز کو مالی مدد فراہم کرتا ہے جبکہ وہ قیمتی صنعتی تجربہ حاصل کرتے ہیں۔ اس پروگرام کی سب سے پرکشش خصوصیت اس کا معاہدے کی بنیاد پر ممکنہ شمولیت سے براہ راست تعلق ہے۔ منتخب امیدواروں کو، 12 ماہ کی معاوضہ انٹرن شپ کے دوران ان کی کارکردگی کی بنیاد پر، کے ایس ای ڈبلیو کے اندر کل وقتی معاہدے کے کرداروں میں منتقل ہونے کا موقع ملے گا۔ انٹرن شپ سے ملازمت تک کا یہ منظم راستہ نوجوان پیشہ ور افراد اور ہنر مند کارکنوں کے لیے ایک غیر معمولی پرکشش تجویز بناتا ہے جو جہاز سازی کی صنعت میں ایک مستحکم اور فائدہ مند کیریئر بنانا چاہتے ہیں۔
کیریئر کے مواقع کا تفصیلی جائزہ
اشتہار میں پوزیشنوں کی تین اہم اقسام بیان کی گئی ہیں، جن میں سے ہر ایک قابلیت اور مہارت کے مختلف سطحوں کو نشانہ بناتی ہے:
1. انٹرن آفیسرز جو اسسٹنٹ منیجر (ٹیک) بنیں گے (10 آسامیاں)
یہ پوزیشنیں خواہشمند انجینئرز کے لیے ڈیزائن کی گئی ہیں جو بالآخر مختلف تکنیکی محکموں میں قائدانہ کردار ادا کریں گے۔
- کم از کم قابلیت:
- مکینیکل / میٹالرجی / میٹیریل / کنسٹرکشن / مساوی میں BE: امیدواروں کے پاس ان شعبوں میں سے کسی ایک میں بیچلر آف انجینئرنگ کی ڈگری ہونی چاہیے۔ PEC سے تسلیم شدہ یونیورسٹیوں/اداروں پر زور اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ درخواست دہندگان نے تسلیم شدہ انجینئرنگ پروگراموں سے گریجویشن کیا ہے، جو تعلیم کے اعلیٰ معیار کی ضمانت دیتا ہے۔
- متعلقہ شعبے میں تجربہ: اگرچہ لازمی نہیں، متعلقہ شعبے میں پہلے کا تجربہ قابل ترجیح ہے۔ یہ تجویز کرتا ہے کہ کچھ عملی تجربہ رکھنے والے امیدواروں کو، چاہے وہ محدود ہی کیوں نہ ہو، ترجیح دی جائے گی۔
- عمر کی حد: درخواست دہندگان کے لیے زیادہ سے زیادہ عمر کی حد 25 سال ہے۔ یہ تازہ گریجویٹس یا پوسٹ گریجویشن کے بعد کم سے کم تجربہ رکھنے والوں کو نشانہ بناتا ہے، جو انٹرن شپ کے نوجوان ہنر کو پروان چڑھانے کے مقصد کے مطابق ہے۔
- خصوصیات: انٹرن آفیسرز کو جہاز سازی کی اہم خصوصیات میں رکھا جائے گا، جن میں شامل ہیں:
- ہل فیبریکیشن: جہاز کے مرکزی ڈھانچے (ہل) کی تعمیر اور اسمبلی شامل ہے۔
- QC-NDT (کوالٹی کنٹرول – نان ڈسٹرکٹو ٹیسٹنگ): مواد اور ویلڈز کے معیار اور سالمیت کو نقصان پہنچائے بغیر یقینی بنانا۔
- ورک پریپریشن: فیبریکیشن اور اسمبلی کے عمل کے لیے تفصیلی کام کی ہدایات کی منصوبہ بندی اور تیاری شامل ہے۔
- پلاننگ اور شیڈولنگ: پروجیکٹ کی ٹائم لائنز، وسائل کی تقسیم، اور موثر ورک فلو کو یقینی بنانے کے لیے ضروری ہے۔
- مشینری موومنٹ/ٹرانسفر: شپ یارڈ کے اندر بھاری مشینری کی لاجسٹکس اور تنصیب سے متعلق ہے۔
2. انٹرن ورکرز جو ٹیکنیکل اسسٹنٹ بنیں گے (50 آسامیاں)
یہ زمرہ تکنیکی ڈپلومہ اور کچھ عملی تجربہ رکھنے والے افراد کو نشانہ بناتا ہے، جس کا مقصد انہیں ہنر مند تکنیکی معاونین میں ترقی دینا ہے۔
- کم از کم قابلیت:
- DAE / B. Tech (مکینیکل / الیکٹریکل / الیکٹرانک / میٹالرجی / میٹیریل / کنسٹرکشن / مساوی): امیدواروں کے پاس ایک تسلیم شدہ ادارے سے مخصوص انجینئرنگ کے شعبوں میں سے کسی ایک میں ڈپلومہ آف ایسوسی ایٹ انجینئر (DAE) یا بیچلر آف ٹیکنالوجی (B.Tech) کی ڈگری ہونی چاہیے۔
- FSc، 02 سالہ ڈپلومہ کے ساتھ شپ کنسٹرکشن ٹیکنالوجی میں ورک پریپریٹر ویلڈنگ/فیبریکیشن کے لیے: ورک پریپریٹر ویلڈنگ/فیبریکیشن جیسے مخصوص کرداروں کے لیے، FSc (انٹرمیڈیٹ سائنس) اور شپ کنسٹرکشن ٹیکنالوجی میں دو سالہ ڈپلومہ رکھنے والے امیدوار بھی اہل ہیں۔
- STS (کے ایس ای ڈبلیو) / NAVTTC سے OJT / انٹرن شپ / شارٹ کورسز مکمل کرنے والے امیدواروں کو ترجیح دی جائے گی: یہ ایک اہم ترجیح ہے، جو کے ایس ای ڈبلیو کی ان امیدواروں پر توجہ کی نشاندہی کرتی ہے جنہوں نے پہلے ہی اپنے شپ یارڈ ٹیکنیکل اسکول (STS) یا نیشنل ووکیشنل اینڈ ٹیکنیکل ٹریننگ کمیشن (NAVTTC) سے عملی تربیت حاصل کی ہے۔ یہ عملی مہارتوں اور صنعتی طریقوں سے واقفیت کی ایک بنیادی سطح کو یقینی بناتا ہے۔
- عمر کی حد: درخواست دہندگان کے لیے زیادہ سے زیادہ عمر کی حد 25 سال ہے۔
- خصوصیات: یہ کردار جہاز سازی کے لیے اہم تکنیکی شعبوں کی ایک وسیع رینج کا احاطہ کرتے ہیں:
- ورک پریپریٹر (20): مختلف فیبریکیشن اور اسمبلی کے کاموں (مکینیکل، الیکٹریکل، پائپنگ، ویلڈنگ، فیبریکیشن) کے لیے تفصیلی کام کی ہدایات اور مواد کی فہرستیں تیار کرنا شامل ہے۔
- شیڈیولر (10): پروجیکٹ کے شیڈول تیار کرنے اور منظم کرنے کا ذمہ دار، کاموں کی بروقت تکمیل کو یقینی بنانا۔
- QC (20): NDT، ہل، ویلڈنگ، مکینیکل/الیکٹریکل، پینٹنگ، اور آؤٹ فٹنگ سمیت مختلف پہلوؤں میں کوالٹی کنٹرول کے کردار۔
3. انٹرن ورکرز جو ٹیکنیشن بنیں گے (120 آسامیاں)
یہ سب سے بڑا زمرہ ہے، جس کا مقصد ہنر مند ٹیکنیشنز کی ایک بڑی تعداد کو بھرتی اور تربیت دینا ہے جو جہاز سازی کے عمل کی ریڑھ کی ہڈی ہیں۔
- کم از کم قابلیت:
- کم از کم میٹرک: بنیادی تعلیمی ضرورت میٹرک (10ویں جماعت) ہے۔
- ترجیحاً، مکینیکل، کنسٹرکشن / میٹالرجی / مساوی میں DAE: اگرچہ میٹرک کم از کم ہے، مکینیکل، کنسٹرکشن، میٹالرجی، یا مساوی شعبوں میں DAE رکھنے والے امیدواروں کو ترجیح دی جائے گی، جو اعلیٰ تکنیکی قابلیت کی خواہش کی نشاندہی کرتی ہے۔
- STS (کے ایس ای ڈبلیو) سے OJT / انٹرن شپ / شارٹ کورسز مکمل کرنے والے امیدواروں کو ترجیح دی جائے گی: ٹیکنیکل اسسٹنٹ کے کرداروں کی طرح، ان امیدواروں کو ترجیح دی جاتی ہے جنہوں نے پہلے ہی کے ایس ای ڈبلیو کے STS سے عملی تربیت حاصل کی ہے۔
- عمر کی حد: درخواست دہندگان کے لیے زیادہ سے زیادہ عمر کی حد 25 سال ہے۔
- خصوصیات: یہ زمرہ عملی تکنیکی مہارتوں کی ایک وسیع صف کا احاطہ کرتا ہے:
- ٹیک (مکینیکل) (10): مشینری کی تنصیب اور دیکھ بھال کے مختلف پہلوؤں میں شامل مکینیکل ٹیکنیشنز۔
- ٹیک (الیکٹریکل) (20): وائرنگ، تنصیب، اور برقی نظام کی دیکھ بھال کے لیے الیکٹریکل ٹیکنیشنز۔
- مشینسٹ (05): درست پرزے بنانے کے لیے مشین ٹولز چلانے میں ہنر مند۔
- ویلڈرز (20): مختلف ویلڈنگ کی تکنیکوں کا استعمال کرتے ہوئے دھاتی اجزاء کو جوڑنے کے لیے ضروری ہے۔
- گوجر (10): گوجنگ کی تکنیکوں کا استعمال کرتے ہوئے دھات کو ہٹانے میں مہارت رکھتا ہے۔
- اسٹیل فیبریکیٹر (10): اسٹیل کے اجزاء کو کاٹنے، شکل دینے، اور جمع کرنے میں شامل ہے۔
- کولڈ بینڈر (05): کولڈ فارمنگ کے طریقوں کا استعمال کرتے ہوئے دھاتی پلیٹوں اور پائپوں کو موڑنے میں ہنر مند۔
- ہاٹ فارمر (10): گرمی کا استعمال کرتے ہوئے دھات کو شکل دینے میں مہارت رکھتا ہے۔
- پائپ فیبریکیٹرز (10): پائپ کے حصوں کو فیبریکیٹ کرنے میں شامل ہے۔
- پائپ فٹر (15): پائپنگ سسٹمز کو جمع کرنے اور نصب کرنے کا ذمہ دار۔
- پائپ ویلڈر، بریزنگ (05): پائپوں کو ویلڈنگ اور بریزنگ کرنے میں مہارت رکھتا ہے۔
درخواست کا عمل اور اہم ہدایات
دلچسپی رکھنے والے امیدواروں کے پاس درخواست دینے کے دو بنیادی طریقے ہیں:
- آن لائن درخواست: کے ایس ای ڈبلیو کی آفیشل ویب سائٹ: www.karachishipyard.com.pk/page/careers کے ذریعے درخواست دیں۔ یہ ترجیحی اور سب سے آسان طریقہ ہے۔
- دستی درخواست: 02 پاسپورٹ سائز کی تصاویر، CNIC، PRC (مستقل رہائش کا سرٹیفکیٹ)، ڈومیسائل، اور متعلقہ دستاویزات کی تصدیق شدہ کاپیوں کے ساتھ درخواستیں ڈپٹی جنرل منیجر (ایڈمن اینڈ سپورٹ) MBU-570 کے دفتر، ویسٹ وارف، ڈاک یارڈ روڈ، کراچی – 74000 کو بھیجیں۔ لفافے پر پوسٹ کا نام لکھنا ضروری ہے۔
- درخواست جمع کرانے کی آخری تاریخ: درخواستیں اس اشتہار کی اشاعت کی تاریخ سے پندرہ (15) دنوں کے اندر جمع کرائی جانی چاہئیں۔ امیدواروں کو سختی سے مشورہ دیا جاتا ہے کہ وہ آخری لمحے کی مشکلات سے بچنے کے لیے وقت سے پہلے درخواست دیں۔
- شارٹ لسٹنگ اور انٹرویو: صرف شارٹ لسٹ کیے گئے امیدواروں کو انٹرویو کے لیے بلایا جائے گا۔ یہ ایک مسابقتی انتخابی عمل کی نشاندہی کرتا ہے۔
- کوئی ٹی اے/ڈی اے نہیں: انٹرویو کے لیے کوئی سفری الاؤنس (TA) یا یومیہ الاؤنس (DA) قابل قبول نہیں ہوگا۔ درخواست دہندگان سے توقع کی جاتی ہے کہ وہ اپنے سفر اور رہائش کے اخراجات خود برداشت کریں گے۔
- انٹرن شپ کا دورانیہ: منتخب امیدوار 12 ماہ کی معاوضہ انٹرن شپ “پروجیکٹ انٹرن شپ پروگرام” کے تحت کریں گے۔
کے ایس ای ڈبلیو کا قومی ترقی میں حصہ
کے ایس ای ڈبلیو میں یہ کیریئر کے مواقع صرف انفرادی روزگار کے بارے میں نہیں ہیں؛ یہ پاکستان کی وسیع تر قومی ترقیاتی حکمت عملی کا ایک لازمی حصہ ہیں۔ اپنی افرادی قوت میں سرمایہ کاری اور اپنی جہاز سازی کی صلاحیتوں کو بڑھا کر، کے ایس ای ڈبلیو اس میں حصہ ڈالتا ہے:
- قومی دفاع: بحری جہازوں کی تعمیر اور دیکھ بھال پاکستان کی بحری سرحدوں اور اسٹریٹجک مفادات کی حفاظت کے لیے اہم ہے۔
- اقتصادی ترقی: جہاز سازی کی صنعت ملازمتیں پیدا کرتی ہے، ذیلی صنعتوں کو متحرک کرتی ہے، اور قومی جی ڈی پی میں حصہ ڈالتی ہے۔
- مہارت کی ترقی: انٹرن شپ پروگرام براہ راست بھاری انجینئرنگ میں ہنر مند مزدوروں کی ضرورت کو پورا کرتا ہے، پاکستانی نوجوانوں کے لیے قیمتی تربیت اور روزگار کے راستے فراہم کرتا ہے۔
- درآمدی متبادل: مقامی جہاز سازی غیر ملکی سپلائرز پر انحصار کو کم کرتی ہے، قیمتی غیر ملکی زر مبادلہ بچاتی ہے اور خود انحصاری کو فروغ دیتی ہے۔
- تکنیکی ترقی: کے ایس ای ڈبلیو کی اپنی سہولیات اور عمل کو اپ گریڈ کرنے کی مسلسل کوششیں ملک کے اندر تکنیکی ترقی میں معاون ہیں۔
نتیجہ
کراچی شپ یارڈ اینڈ انجینئرنگ ورکس لمیٹڈ کی طرف سے اعلان کردہ کیریئر کے مواقع خواہشمند انجینئرز اور ہنر مند کارکنوں کے لیے پاکستان کی اہم بحری صنعت میں ایک فائدہ مند کیریئر شروع کرنے کا ایک سنہری موقع ہیں۔ پروجیکٹ انٹرن شپ پروگرام، اپنی معاوضہ ساخت اور معاہدے کی ملازمت کے واضح راستے کے ساتھ، پیشہ ورانہ ترقی اور قومی ترقی میں حصہ ڈالنے کا ایک بے مثال موقع فراہم کرتا ہے۔ کے ایس ای ڈبلیو کی فضیلت کی وراثت، نئے ہنر کو پروان چڑھانے کے اس کے عزم کے ساتھ، انجینئرنگ، جہاز سازی، اور قوم کی اسٹریٹجک صلاحیتوں میں حصہ ڈالنے کے بارے میں پرجوش افراد کے لیے اسے ایک مثالی کام کی جگہ بناتی ہے۔ ممکنہ امیدواروں کو سختی سے ترغیب دی جاتی ہے کہ وہ تفصیلی ضروریات کا جائزہ لیں اور اس باوقار تنظیم کا حصہ بننے کے لیے فوری طور پر درخواست دیں جو لفظی طور پر پاکستان کا مستقبل تعمیر کر رہی ہے۔