Pakistan Post Tender

Tenders

5 Nov 2025 Ads

Keywords: Pakistan Post Tender 2025, Mail Transportation Services Hyderabad Sindh, Public Transport Contract Pakistan, EPADS Registration Pakistan Post, Tender Rule 36(b), Mithi Islamkot Dano Dandhal Mail Route, Railway Crossing Jamshoro Lakhishah Saddar Route, Office of the Postmaster General Northern Sindh Circle, Private Sector Logistics Partnership Pakistan Post, Postal Service Efficiency Sindh.

English Analysis: Driving Postal Efficiency through Public-Private Partnership

The Office of the Postmaster General, Northern Sindh Circle, Hyderabad, has announced a crucial “Tender Notice for Mail Transportation through Public Transport.” This initiative underscores Pakistan Post’s commitment to optimizing its logistics chain, particularly in connecting remote and intermediary locations within the vast Northern Sindh region. This tender represents a significant opportunity for registered individuals, firms, or companies currently operating reliable public transportation services to partner with one of the nation’s most venerable institutions.

The Strategic Importance of the Tender

In an era defined by rapid digital communication, the physical movement of mail, parcels, and valuable documents remains an indispensable service. Pakistan Post, as the national postal operator, plays a vital role in national cohesion and commerce. The current tender seeks to leverage existing public transport networks—renowned for their frequency and penetration into deep rural areas—to ensure the swift, safe, and cost-effective delivery of postal articles. This public-private partnership model is a global best practice, maximizing service reach while minimizing governmental infrastructure overhead. The core focus, as explicitly stated, is the “Mail Transportation Services through public transport,” ensuring applicants are “capable of efficiently performing mail delivery” on the specified routes.

Detailed Route Analysis: Connecting Critical Hubs

The tender specifically covers two vital mail transportation routes, both designated as “Two-Way,” indicating the need for continuous, round-trip service, potentially on a daily basis (as hinted by the requirement for “daily traveling”).

Route 1: Mithi, Islamkot, Dano Dandhal, Wirah Wah, Nagarparkar

This route is geographically significant, spanning major points within the Tharparkar District of Sindh.

Mithi: The headquarters of Tharparkar, a vital administrative and commercial center.
Islamkot: A critical junction and growing hub, particularly known for coal exploration and development.
Dano Dandhal, Wirah Wah: These intermediate points highlight the necessity of connecting smaller villages and settlements along the main corridor, ensuring that residents in even the most remote areas have access to national postal services.
Nagarparkar: Located near the Indian border, this point represents the final reach of the postal network in that direction, emphasizing the importance of sovereignty and connectivity.The service along this route is challenging due to the arid and rugged terrain of the Thar Desert, making a reliable, daily-traveling public transport service essential for maintaining operational consistency. Bidders for this route must demonstrate exceptional reliability and operational resilience.

Route 2: Railway Crossing Jamshoro, Manjhand, Saan, Lakhishah Saddar

This route connects significant population and transit centers along the Indus Highway corridor.

Railway Crossing Jamshoro: Jamshoro is a major educational and industrial center near Hyderabad, acting as a crucial node for incoming and outgoing mail streams.
Manjhand and Saan: These are important towns along the route, representing collection and distribution points for surrounding rural populations.
Lakhishah Saddar: A historically and commercially significant town, serving as the northern terminus of this specific mail transport link.This route focuses on linking the Hyderabad region (the Postmaster General’s base) to the northern parts of Sindh, facilitating the quick circulation of official, financial, and commercial documents between these regional economies.

The Mandate for Compliance: PPRA and EPADS

Pakistan Post operates under the strict guidelines of the Pakistan Public Procurement Regulatory Authority (PPRA). Compliance with these rules is non-negotiable for all interested parties.

Mandatory Registration and Compliance:

Applicants must be registered with several key regulatory bodies:

SRB (Sindh Revenue Board): Essential for tax compliance within the province.
FBR (Federal Board of Revenue): Crucial for federal tax compliance.
PPRA (Pakistan Public Procurement Regulatory Authority): Demonstrates adherence to national procurement standards.
EPADS (E-Procurement Acquisition & Disposal System): This is the mandatory platform for managing tender documents and submission. The tender documents and specifications must be downloaded from the EPADS website, and a non-refundable tender fee of Rs. 500 must be deposited.

The Tendering Procedure: Single-Stage Two-Envelope

The notice explicitly mandates adherence to PPRA Rules (Rule 36(b)) which dictates the Single-Stage Two-Envelope Procedure. This is a critical element of fair and transparent procurement.

Envelope 1: Technical Proposal: This must contain all technical details, specifications, vehicle registration proof, route operational plans, and capability descriptions, but absolutely NO financial details.
Envelope 2: Financial Proposal: This must contain the bid rate and any financial terms.Both envelopes must be submitted together in a single, sealed outer envelope. The rule ensures that the technical suitability of the bidder is evaluated first. Financial proposals of technically non-compliant bidders will be returned unopened.

Key Dates, Submission Details, and Bid Security

Punctuality and meticulous document submission are paramount. The tender specifies precise deadlines that must be respected:

Downloading Documents: Available from the PPRA and EPADS websites.
Submission Deadline: Bids must be submitted/uploaded via EPADS by 11:30 a.m. on December 2, 2025. Simultaneously, sealed tenders must be submitted in person on the same date.
Opening of Bids: Tenders will be opened on the same day, December 2, 2025, at 12:00 noon.
Bid Security: Each bidder must enclose a Bank Draft of Rs. 25,000 as bid security in favor of the Postmaster General, Northern Sindh Circle, Hyderabad. This security is a guarantee of the bidder’s intent and will be invalidated if not included.

The Contract and Legal Framework:

The mutual contract period is stipulated to be one year. The notice clearly states that “The safe and timely transportation of mail will be the prime responsibility of the successful bidder.” Furthermore, all government taxes, as applicable, will be deducted from the bills, ensuring adherence to the nation’s fiscal laws.

This tender is not merely a contract for logistics; it is a call for a dedicated partnership to enhance the accessibility and reliability of Pakistan Post’s services across vital regions of Sindh. Interested parties must ensure they meet all the rigorous regulatory and technical requirements before submitting their comprehensive proposal.

اردو ترجمہ اور توسیعی تجزیہ (Approx. 1000 Words)

کلیدی الفاظ: پاکستان پوسٹ ٹینڈر 2025، سندھ میں ڈاک کی نقل و حمل کی خدمات، پبلک ٹرانسپورٹ کنٹریکٹ پاکستان، ای پی اے ڈی ایس رجسٹریشن، ٹینڈر رول 36(ب)، مٹھی اسلام کوٹ ڈاک روٹ، ریلوے کراسنگ جامشورو ڈاک سروس، پوسٹ ماسٹر جنرل شمالی سندھ سرکل، پاکستان پوسٹ کے لیے پرائیویٹ سیکٹر لاجسٹک پارٹنرشپ، سندھ میں پوسٹل سروس کی کارکردگی۔

دفتر پوسٹ ماسٹر جنرل، ناردرن سندھ سرکل، حیدرآباد، کی جانب سے “پبلک ٹرانسپورٹ کے ذریعے ڈاک کی نقل و حمل کے لیے ٹینڈر نوٹس” کا اعلان ایک انتہائی اہم اقدام ہے۔ یہ ٹینڈر نوٹس پاکستان پوسٹ کے وسیع لاجسٹکس نیٹ ورک کو بہتر بنانے کے عزم کو نمایاں کرتا ہے، خصوصاً شمالی سندھ کے دور دراز اور اندرونی علاقوں میں رابطے کو یقینی بنانے کے لیے۔ یہ ان افراد، فرموں، یا کمپنیوں کے لیے ایک شاندار موقع ہے جو قابل اعتماد پبلک ٹرانسپورٹ خدمات فراہم کر رہی ہیں اور ملک کے ایک معتبر ادارے کے ساتھ شراکت داری قائم کرنا چاہتے ہیں۔

ٹینڈر کی تزویراتی اہمیت

موجودہ ڈیجیٹل دور میں بھی، خطوط، پارسلز، اور ضروری دستاویزات کی جسمانی ترسیل ایک ناگزیر سروس ہے۔ پاکستان پوسٹ قومی ہم آہنگی اور تجارت میں ایک کلیدی کردار ادا کرتا ہے۔ یہ ٹینڈر موجودہ پبلک ٹرانسپورٹ نیٹ ورکس کو بروئے کار لانے کی کوشش کرتا ہے – جو اپنی باقاعدگی اور دیہی علاقوں میں گہری رسائی کی وجہ سے جانے جاتے ہیں – تاکہ ڈاک کے سامان کی تیز، محفوظ، اور کم خرچ ترسیل کو یقینی بنایا جا سکے۔ یہ سرکاری-نجی شعبے کی شراکت داری کا ماڈل (Public-Private Partnership) عالمی سطح پر تسلیم شدہ ہے، جو حکومتی انفراسٹرکچر کے اخراجات کو کم کرتے ہوئے سروس کی رسائی کو زیادہ سے زیادہ کرتا ہے۔ نوٹس میں واضح طور پر بیان کیا گیا ہے کہ بنیادی توجہ “پبلک ٹرانسپورٹ کے ذریعے ڈاک کی نقل و حمل کی خدمات” پر ہے، اور درخواست دہندگان کو یہ اہلیت ہونی چاہیے کہ وہ مخصوص روٹس پر “ڈاک کی مؤثر طریقے سے ترسیل کا کام انجام دے سکیں”۔

روٹس کا تفصیلی تجزیہ: اہم مراکز کو جوڑنا

ٹینڈر میں خاص طور پر دو اہم روٹس شامل کیے گئے ہیں، جنہیں “ٹو-وے” (دو طرفہ) قرار دیا گیا ہے، یعنی ڈاک کی ترسیل کے لیے مسلسل، گول چکر سروس کی ضرورت ہے، جو ممکنہ طور پر روزانہ کی بنیاد پر ہوگی جیسا کہ “روزانہ سفر” کی شرط سے اشارہ ملتا ہے۔

روٹ 1: مٹھی، اسلام کوٹ، دانو دندھل، ویرہ واہ، نگرپارکر

یہ روٹ جغرافیائی طور پر بہت اہم ہے اور سندھ کے تھرپارکر ضلع کے بڑے مقامات پر پھیلا ہوا ہے۔

مٹھی: تھرپارکر کا ضلعی ہیڈ کوارٹر، جو ایک اہم انتظامی اور تجارتی مرکز ہے۔
اسلام کوٹ: ایک ابھرتا ہوا اور اہم جنکشن، جو خاص طور پر کوئلے کی تلاش اور ترقی کے لیے جانا جاتا ہے۔
دانو دندھل اور ویرہ واہ: یہ درمیانی نقاط اہم ہیں جو مرکزی راہداری کے ساتھ چھوٹے گاؤں اور بستیوں کو جوڑنے کی ضرورت کو اجاگر کرتے ہیں۔ اس سے یہ یقینی بنایا جاتا ہے کہ انتہائی دور دراز علاقوں کے رہائشیوں کو بھی قومی پوسٹل خدمات تک رسائی حاصل ہو۔
نگرپارکر: یہ بھارت کی سرحد کے قریب واقع ہے، اور یہ علاقہ اس سمت میں پوسٹل نیٹ ورک کی آخری رسائی کی نمائندگی کرتا ہے، جو ملکی خودمختاری اور رابطے کی اہمیت کو دوچند کرتا ہے۔تھر کے صحرائی، خشک اور ناہموار علاقے کی وجہ سے، اس روٹ پر سروس کی فراہمی ایک چیلنج ہے، لہٰذا آپریشنل تسلسل کو برقرار رکھنے کے لیے ایک قابل اعتماد، روزانہ سفر کرنے والی پبلک ٹرانسپورٹ سروس ناگزیر ہے۔ اس روٹ کے بولی دہندگان کو غیر معمولی اعتبار اور آپریشنل لچک کا مظاہرہ کرنا ہوگا۔

روٹ 2: ریلوے کراسنگ جامشورو، مانجھند، سان، لکھی شاہ صدر

یہ روٹ دریائے سندھ کے ساتھ اہم آبادی اور ٹرانزٹ مراکز کو جوڑتا ہے۔

ریلوے کراسنگ جامشورو: حیدرآباد کے قریب ایک بڑا تعلیمی اور صنعتی مرکز، جو آنے اور جانے والی ڈاک کی روانی کے لیے ایک اہم نوڈ کے طور پر کام کرتا ہے۔
مانجھند اور سان: یہ روٹ پر واقع اہم قصبے ہیں، جو آس پاس کی دیہی آبادیوں کے لیے ڈاک جمع کرنے اور تقسیم کرنے کے مراکز کی نمائندگی کرتے ہیں۔
لکھی شاہ صدر: ایک تاریخی اور تجارتی لحاظ سے اہم قصبہ، جو اس مخصوص ڈاک نقل و حمل کے لنک کے شمالی ٹرمینس کے طور پر کام کرتا ہے۔یہ روٹ حیدرآباد ریجن (پوسٹ ماسٹر جنرل کی بنیاد) کو سندھ کے شمالی حصوں سے جوڑنے پر توجہ مرکوز کرتا ہے، جس سے ان علاقائی معیشتوں کے درمیان سرکاری، مالیاتی، اور تجارتی دستاویزات کی فوری گردش میں آسانی ہوتی ہے۔

لازمی تقاضے اور تکنیکی تفصیلات: پی پی آر اے اور ای پی اے ڈی ایس

پاکستان پوسٹ پاکستان پبلک پروکیورمنٹ ریگولیٹری اتھارٹی (پی پی آر اے) کے سخت رہنما اصولوں کے تحت کام کرتی ہے۔ تمام دلچسپی رکھنے والی فریقوں کے لیے ان قواعد کی تعمیل لازمی ہے۔

لازمی رجسٹریشن اور تعمیل:

درخواست دہندگان کو کئی اہم ریگولیٹری اداروں کے ساتھ رجسٹرڈ ہونا ضروری ہے:

ایس آر بی (سندھ ریونیو بورڈ): صوبے کے اندر ٹیکس کی تعمیل کے لیے ضروری۔
ایف بی آر (فیڈرل بورڈ آف ریونیو): وفاقی ٹیکس کی تعمیل کے لیے اہم۔
پی پی آر اے (پاکستان پبلک پروکیورمنٹ ریگولیٹری اتھارٹی): قومی خریداری کے معیارات کی پابندی کا ثبوت۔
ای پی اے ڈی ایس (ای-پروکیورمنٹ ایکوزیشن اینڈ ڈسپوزل سسٹم): ٹینڈر دستاویزات اور جمع کرانے کے انتظام کے لیے یہ لازمی پلیٹ فارم ہے۔ ٹینڈر دستاویزات کو EPADS ویب سائٹ سے ڈاؤن لوڈ کرنا ضروری ہے، اور 500 روپے کی ناقابل واپسی ٹینڈر فیس جمع کرانی ہوگی۔

ٹینڈر کا طریقہ کار: سنگل-اسٹیج ٹو-انوِیلپ

نوٹس واضح طور پر پی پی آر اے قواعد (رول 36(ب)) کی پابندی کا حکم دیتا ہے، جو سنگل-اسٹیج ٹو-انوِیلپ طریقہ کار کو لازمی قرار دیتا ہے۔ یہ منصفانہ اور شفاف خریداری کا ایک اہم عنصر ہے۔

لفافہ 1: تکنیکی تجویز (Technical Proposal): اس میں تمام تکنیکی تفصیلات، گاڑیوں کی رجسٹریشن کا ثبوت، روٹ آپریشنل منصوبے، اور صلاحیت کی وضاحت شامل ہونی چاہیے، لیکن کسی بھی مالی تفصیلات کو قطعی طور پر شامل نہیں کیا جانا چاہیے۔
لفافہ 2: مالی تجویز (Financial Proposal): اس میں بولی کی شرح اور کوئی بھی مالی شرائط شامل ہونی چاہئیں۔دونوں لفافوں کو ایک ہی، مہر بند بیرونی لفافے میں جمع کرانا ہوگا۔ یہ قاعدہ یقینی بناتا ہے کہ بولی دہندہ کی تکنیکی مناسبت کا جائزہ سب سے پہلے لیا جائے۔ تکنیکی طور پر غیر تعمیل کرنے والے بولی دہندگان کی مالی تجاویز بغیر کھولے واپس کر دی جائیں گی۔

اہم تاریخیں، جمع کرانے کی تفصیلات، اور بولی کی سیکیورٹی

وقت کی پابندی اور محتاط دستاویز جمع کرانا انتہائی ضروری ہے۔ ٹینڈر میں مخصوص آخری تاریخیں بتائی گئی ہیں جن کا احترام کرنا لازمی ہے:

دستاویزات ڈاؤن لوڈ کرنا: پی پی آر اے اور ای پی اے ڈی ایس کی ویب سائٹس پر دستیاب ہیں۔
جمع کرانے کی آخری تاریخ: بولی 2 دسمبر 2025 کو صبح 11:30 بجے تک EPADS کے ذریعے جمع/اپ لوڈ کی جانی چاہیے۔ اس کے ساتھ ہی، مہر بند ٹینڈر اسی تاریخ کو ذاتی طور پر بھی جمع کرانے ہوں گے۔
بولیوں کا کھولنا: ٹینڈر اسی دن 2 دسمبر 2025 کو دوپہر 12:00 بجے کھولے جائیں گے۔
بولی کی سیکیورٹی (Bid Security): ہر بولی دہندہ کو پوسٹ ماسٹر جنرل، ناردرن سندھ سرکل، حیدرآباد کے حق میں 25,000 روپے کا بینک ڈرافٹ بطور بولی سیکیورٹی منسلک کرنا ہوگا۔ یہ سیکیورٹی بولی دہندہ کے ارادے کی ضمانت ہے اور اگر شامل نہ کی گئی تو ٹینڈر کو باطل سمجھا جائے گا۔

معاہدہ اور قانونی فریم ورک:

باہمی معاہدے کی مدت ایک سال مقرر کی گئی ہے۔ نوٹس میں واضح طور پر کہا گیا ہے کہ “ڈاک کی محفوظ اور بروقت نقل و حمل کامیاب بولی دہندہ کی بنیادی ذمہ داری ہوگی۔” مزید برآں، تمام قابل اطلاق سرکاری ٹیکس بلوں سے کاٹے جائیں گے، تاکہ ملک کے مالیاتی قوانین کی پابندی یقینی ہو سکے۔

یہ ٹینڈر صرف لاجسٹکس کا معاہدہ نہیں ہے؛ یہ سندھ کے اہم خطوں میں پاکستان پوسٹ کی خدمات کی رسائی اور وشوسنییتا کو بڑھانے کے لیے ایک سرشار شراکت داری کی دعوت ہے۔ دلچسپی رکھنے والی جماعتوں کو اپنی جامع تجویز جمع کرانے سے پہلے یقینی بنانا ہوگا کہ وہ تمام سخت ریگولیٹری اور تکنیکی ضروریات کو پورا کرتے ہیں۔

Contact Information (رابطہ کی تفصیلات)

For further inquiries regarding the tender documents and submission process, please contact the Office of the Postmaster General, Northern Sindh Circle, Hyderabad.

Detail	English	Urdu
Name	Naseem Iqbal Siddiqui	نسیم اقبال صدیقی
Designation	Assistant Postmaster General (Operations)	اسسٹنٹ پوسٹ ماسٹر جنرل (آپریشنز)
Office Address	Office of the Postmaster General, Northern Sindh Circle, Hyderabad, Near Defence Plaza Fatima Jinnah Road, Hyderabad.	دفتر پوسٹ ماسٹر جنرل، ناردرن سندھ سرکل، حیدرآباد، نیئر ڈیفنس پلازہ فاطمہ جناح روڈ، حیدرآباد۔
Phone	(Check Tender Document for current phone number)	(موجودہ فون نمبر کے لیے ٹینڈر دستاویز سے رجوع کریں)
Email	pmg_nsc hyd@yahoo.com	pmg_nsc hyd@yahoo.com

SEO Footer & Call to Action (SEO فوٹر اور کارروائی کی دعوت)

Are you a logistics provider in Hyderabad, Jamshoro, or Tharparkar? Don’t miss this opportunity to bid on the prestigious Pakistan Post Mail Transportation Tender. Secure your place in the national postal logistics chain. Download the full tender specifications from the EPADS website today! #PakistanPost #MailTender #SindhLogistics #PublicPrivatePartnership #EPADS

کیا آپ حیدرآباد، جامشورو، یا تھرپارکر میں لاجسٹک خدمات فراہم کرنے والے ہیں؟ پاکستان پوسٹ کے اس باوقار ڈاک نقل و حمل کے ٹینڈر میں بولی لگانے کا یہ موقع ہاتھ سے نہ جانے دیں۔ قومی پوسٹل لاجسٹکس چین میں اپنی جگہ محفوظ کریں۔ آج ہی EPADS ویب سائٹ سے ٹینڈر کی مکمل تفصیلات ڈاؤن لوڈ کریں۔ #پاکستان_پوسٹ #ڈاک_ٹینڈر #سندھ_لاجسٹکس #سرکاری_نجی_شراکت

Post Views: 64